11月11日
成都沙西线（西华大道）改造工程现场
一片繁忙景象
沙西线（西华大道）改造工程项目
连接三环路交大立交与郫都区
按照双向十车道标准建设
全程无红绿灯设计
除货运大道铁路跨线桥外
其余路段将于
2022年春节前达到通车条件
双向十车道
将分段进入道路面层施工阶段
沙西线作为连接成都市中心城区与郫都区的一条重要市域快速通道，该线（西华大道）改造工程起于三环路交大立交，止于金牛区与郫都区界，线路全长5.4公里。改造后标准段道路宽度57米，按照双向十车道标准建设。
改造工程包括道路、排水、两座跨线桥、人行过街天桥、综合管廊、电力隧道、管线迁改、绿化景观、交通及照明等部分。
▲沙西线（西华大道）改造工程
“去年4月，项目进场施工。今年8月，全长950米的三环路至影视学院段正式建成通车。”据成都城投集团沙西线（西华大道）改造工程项目负责人江陆介绍，目前，全线建设正按照预定工期稳步推进，其中大型综合管廊工程已完成80%；微型管廊工程完成85%；排水工程完成90%；桥梁工程完成60%；道路工程完成40%。
11日上午10点，记者在施工现场看到，道路基础施工已基本完成，现场施工人员正在安装路灯管线，道路两边的排水管也正在做最后施工。“下一步，沙西线（西华大道）改造工程将分段进入道路面层施工阶段。”江陆表示，整个工程除已建成的三环路至影视学院段外，影视学院至货运大道部分、全兴路至郫都区界部分，将于2022年春节前达到通车条件。
▲三环路至影视学院段已建成通车
1.8万吨转体桥
转体66.7度后，全线正式建成
分段建成通车后
三环路交大立交至金牛区与郫都区界段
仍无法实现全线敞跑
待货运大道铁路跨线桥完工后
全线将正式建成
跨线桥作为全线的重难点工程
按照建设情况
该桥预计明年底建成通车
▲货运大道铁路跨线桥铁路连接点
货运大道铁路跨线桥作为全线控制性工程，设计全长1373米，上跨高铁线路，不仅建设难度大，工期时间也更长。为保证施工进度，同时不影响铁路线正常运行，设计采用转体桥设计。墩柱建成后，先平行于铁路线建设
目前跨线桥主墩正处于加紧建设中，铁路线另一边的墩柱已建设完成。据该项目技术负责人介绍，转体桥建设工作预计于明年年底完成，建成后将利用铁路运行的天窗器，2小时完成1.8万吨桥梁转体后，整条线路也将实现贯通。
▲货运大道铁路跨线桥主墩正在加紧建设中
分6段进行管理
全员均已完成疫苗接种
经过扫场所码、登记个人信息、体温测量正常等程序后，方可进入改造工程项目部内。据江陆介绍，整个项目部共有管理人员60余名，全部已于今年9月份完成新冠疫苗接种。此次成都出现本土确诊病例后，项目部对全体人员进行查验，7人健康码变成“黄码”，项目部立即按照防疫要求上报，并要求这些人员居家隔离并进行核酸检测，待健康码转绿后方可正常上班。
“其实除了日常对项目部施工、设置临时隔离点外，为了有效管控，我们将整个项目分为6段进行管理。”江陆说，分段后，各个建设段均有一名负责人，每日对施工人员情况进行查验，并每日上报防疫情况。防疫工作细化后，将因疫情产生的影响降至最低，项目建设进展得以稳步推进。
▲项目部设置的临时隔离点
沙西线（西华大道）改造工程
全线建成后
将极大提升三环路进出城车辆
及周边居民的出行效率
通行时间预计将缩短15分钟
来源：蓉城政事
